La puesta en marcha del servicio de patinetes a cargo de la empresa Lime, que no parece contar con ninguna licencia -nos dijo la Concejala en el último Pleno que se trataba de un estudio piloto-, ha hecho que el equipo de gobierno haya encargado a la misma empresa, por el módico precio de 1.512,50 euros, una Ordenanza Municipal de Movilidad, única y exclusivamente para los Vehículos de Movilidad Personal (VMP).

¿Nos dice la Concejala que como es un estudio piloto no se necesitan licencias? Pero nosotros le decimos, si es un estudio piloto, quizás no deberían cobrar a los usuarios. En la reunión mantenida sobre esta ordenanza con todos los grupos municipales, Ganemos Tres Cantos insistió en los puntos que están en su programa y que lleva defendiendo durante todo el mandato anterior:

  • El peatón, como elemento más vulnerable, debe recibir una especial atención en cualquier ordenanza de movilidad. La acera debe ser de uso exclusivo del peatón y de las personas con movilidad reducida.La solución de establecer el tránsito de bicicletas y ciclos por los actuales carriles bici/acera bici, en las condiciones que propone la Ordenanza, no es admisible, ya que el aumento de tráfico que generará por las aceras pondrá en situaciones de riesgo por accidentes a las personas que transiten por esas zonas. El trazado del carril bici que discurre por las aceras de Tres Cantos, tiene numerosos puntos negros, atraviesa cruces de peatones y zonas de juegos en el parque y, en algunos casos, se “come” las aceras.
  • Todos los vehículos deben ir por la calzada, para lo cual es necesario pacificar el tráfico. Entendemos que, si realmente le damos la consideración de modo de transporte a los ciclos y a los VMP, cualquier persona debería, desde el entorno de su residencia, poder acceder a una red ciclable que abarque todo el municipio, ya sea mediante carriles bicis segregados en la calzada exclusivos para bicis y VMP, allí donde sea factible físicamente, como mediante carriles 30 de velocidad máxima para bicis, VMP y cualquier otro modo de transporte, con la debida interconectividad entre estos sistemas.

Finalmente, nosotros consideramos que debería hacerse una Ordenanza de Movilidad general, que incluya a todos los vehículos, basada en un Plan de Movilidad en nuestro municipio y no solo una ordenanza para VMP. Ordenanza que, además, no está contextualizada en nuestro municipio. Así determina unos tipos de vías públicas que no existen en Tres Cantos.

Para Ganemos Tres Cantos el tema de movilidad sostenible es de vital importancia y su tratamiento, desde la óptica de la crisis climática, forma parte de nuestras señas de identidad. Es una pena que este Ayuntamiento no aproveche esta oportunidad para poner en marcha las recomendaciones de la Red de Ciudades por la Bicicleta, a la cual pertenecemos.

Se puede consultar nuestro Manifiesto por una ciudad ciclable en el siguiente enlace:

MANIFIESTO: TRES CANTOS CIUDAD CICLABLE

Además, siempre estamos abiertos a recibir todas las propuestas de la ciudadanía tricantina.

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